Düşük sıcaklık yarışında öncü olan XDLE -20 ila -35 Santigrat derece düşük sıcaklık lityum piller seri üretime alındı.

Lityum pillerin düşük sıcaklık sorununu nasıl aşabiliriz?

"Düşük sıcaklık koşullarında, pil içindeki kimyasal reaksiyon hızı yavaşlar ve elektrolit içindeki iyonların hareket hızı azalır, bu da şunları etkiler..."lityum pilinŞarj ve deşarj verimliliğini etkiler. Ayrıca, düşük sıcaklıklar pilin içindeki malzeme yapısında değişikliklere neden olarak pilin performansını ve ömrünü de etkileyebilir." Xingdong Lityum Pil'in uluslararası iş birimi başkanı Li Jia, pillerin düşük sıcaklık performansı sorununu çözmenin anahtarının düşük sıcaklık toleransına sahip malzemeler geliştirmek olduğunu söyledi.

Xingdong Lityum Batarya, malzeme ve diğer hususlardan başlayarak zorlukların üstesinden gelmiş ve bir dizi patentli teknolojiyi başarıyla geliştirmiştir. Ayrıca 4 adet düşük sıcaklık pilini seri üretimde başarıyla üretmiştir.lityum piller-20℃, -25℃, -30℃ ve -35℃ gibi düşük sıcaklık ortamlarında şarj ve deşarj edilebilen, 206Ah ile 314Ah arasında kapasite aralığına sahip ve buna karşılık gelen şarj ve deşarj verimlilikleri sırasıyla %97, %95, %95 ve %90'ın üzerinde olan bu bataryalar, sektörde öncü konumdadır.

Sırrın derinliklerine inersek, Xingdong lityum pilinin "4+N" altın kombinasyonunun vazgeçilmez bir rol oynadığını göreceğiz. 4, dört temel teknolojiyi, N ise birlikte kullanılan birden fazla patentli teknolojiyi ifade eder:

1. Karbon nanotüplerin ve grafenin birleştirilmesi yoluyla,lityum pilEmpedans büyük ölçüde azaltılmıştır, iç direnç ≤0,25mΩ'dur, hız performansı büyük ölçüde iyileştirilmiştir ve 15C anlık deşarj akımını destekleyebilir;

2. Patentli diyafram kaplama teknolojisi, çalışma sırasında kutup parçasının yüksek oranda yapışmasını sağlayarak pil güvenliğini ve çevrim performansını etkin bir şekilde artırır;

3. Patentli yerinde jel elektrolit kullanılmıştır ve lityum demir fosfat bataryaya uygun başlatıcı ve pıhtılaştırıcı eklenerek batarya düşük sıcaklığa karşı daha dayanıklı hale getirilmiştir; bataryanın çalışma sıcaklığı aralığı -35℃～60℃'ye ulaşabilir.

4. Geleneksel sarma işlemine kıyasla istifleme işlemi benimsenmiştir; bu sayede iç direnç %30 azaltılmış, daha iyi yapısal stabilite, daha yüksek güvenlik, daha uzun çevrim ömrü ve ≥180 Wh/kg enerji yoğunluğu elde edilmiştir.

5. 43 buluş patentiyle, benzersiz süreçlerle birleştirilmiş lityum demir fosfat sistemi benimsenmiştir ve pil hücrelerinin yüksek tutarlılığını sağlamak için tam otomatik üretim ve yüksek hassasiyetli üretim hatları kullanılmaktadır; bu da ürünlerin sürekli olarak geliştirilmesini ve iyileştirilmesini teşvik edecektir.