Giriiş:
Günümüzün çevre koruma ve teknoloji çağında, elektrikli araçlar giderek daha popüler hale geliyor ve gelecekte geleneksel yakıtlı araçların yerini tamamen alacak.lityum pilElektrikli araçların kalbi olan batarya, aracın hareket etmesi için gerekli gücü sağlar. Elektrikli araç bataryalarının kullanım ömrü ve güvenliği, araç sahipleri için en çok endişe duyulan konulardır. Ancak bu iki konu, doğru şarj yöntemiyle yakından ilişkilidir. Elektrikli araçlarda kullanılan bataryalar arasında üçlü lityum bataryalar ve lityum demir fosfat bataryalar bulunmaktadır. Bu iki yöntemin bu iki batarya üzerindeki etkileri nelerdir? Gelin birlikte inceleyelim.
Üçlü lityum pillerin tamamen kullanıldıktan sonra şarj edilmesinin etkisi
1. Kapasite Azalması: Üçlü lityum pilin gücü her tükendiğinde ve tekrar şarj edildiğinde, derin deşarj gerçekleşir. Bu durum, üçlü lityum pilin kapasitesinin kademeli olarak azalmasına, şarj süresinin kısalmasına ve sürüş menzilinin düşmesine neden olabilir. Örneğin, birisi bir deney yaptı. Üçlü lityum pil 100 kez derin deşarj edildikten sonra, kapasite başlangıç değerine göre %20-30 oranında azaldı. Bunun nedeni, derin deşarjın elektrot malzemesine zarar vermesi, elektrolit ayrışması ve metal lityum çökelmesinin pilin şarj ve deşarj performansını bozması ve kapasitede azalmaya yol açmasıdır; bu hasar geri döndürülemez.
2. Kısalmış ömür: Derin deşarj, üçlü lityum pilin iç malzemelerinin yaşlanma hızını hızlandırır, pilin şarj ve deşarj performansını düşürür, şarj ve deşarj döngüsü sayısını azaltır ve kullanım ömrünü kısaltır.
3. Şarj ve deşarj verimliliğinde azalma: Gücü tükettikten sonra tekrar şarj etmek, üçlü lityum pilin pozitif ve negatif elektrotlarının kutuplaşmasına, pilin iç direncinin artmasına, şarj verimliliğinin azalmasına, şarj süresinin uzamasına, pil kapasitesinin azalmasına ve çıkış gücü miktarının önemli ölçüde düşmesine neden olur.
4. Artan güvenlik riskleri: Uzun süreli derin deşarj, üçlü sistemin iç plakalarında hasara yol açabilir.lityum pilDeformasyona hatta kırılmaya yol açarak pilin içinde kısa devreye ve yangın ve patlama riskine neden olabilir. Ayrıca, pilin derin deşarjı iç direncini artırır, şarj verimliliğini düşürür ve şarj sırasında ısı üretimini artırır; bu da üçlü lityum pilin şişmesine ve deforme olmasına, hatta termal kaçışa ve nihayetinde patlama ve yangına yol açabilir.
Üçlü lityum pil, en hafif ve en yüksek enerji yoğunluğuna sahip elektrikli araç pilidir ve genellikle üst düzey elektrikli araçlarda kullanılır. Pilin aşırı deşarjdan olumsuz etkilenmesini önlemek için, pil bir koruma devresi ile donatılmıştır. Tam şarjlı tek bir üçlü lityum pilin voltajı yaklaşık 4,2 volttur. Tek voltaj 2,8 volta düştüğünde, koruma devresi pilin aşırı deşarj olmasını önlemek için güç kaynağını otomatik olarak keser.
Üçlü lityum pillerde şarj işleminin etki
Kullanım sırasında şarj etmenin avantajı, pil gücünün sığ şarj ve sığ deşarj prensibine dayanması ve pilin düşük güçten olumsuz etkilenmesini önlemek için her zaman yüksek bir güç seviyesini korumasıdır. Ayrıca, sığ şarj ve sığ deşarj, üçlü yapıdaki lityum iyonlarının aktivitesini de koruyabilir.lityum pilBu sayede pilin eskime hızı etkili bir şekilde azaltılır, sonraki kullanımlarda pilin istikrarlı bir şekilde güç üretmesi sağlanır ve pil ömrü uzatılır. Son olarak, hareket halindeyken şarj etmek, pilin her zaman yeterli güçte olmasını ve sürüş menzilinin artmasını sağlar.
Kullanımdan sonra şarj etmenin lityum demir fosfat piller üzerindeki etkisi
Kullanımdan sonra şarj etmek, derin deşarj anlamına gelir ve bu da lityum demir fosfat pillerin iç yapısını olumsuz etkileyerek pilin iç yapısal malzemelerine zarar verir, pilin yaşlanmasını hızlandırır, iç direnci artırır, şarj ve deşarj verimliliğini düşürür ve şarj süresini uzatır. Ayrıca, derin deşarjdan sonra pilin kimyasal reaksiyonu yoğunlaşır ve ısı hızla artar. Oluşan ısı zamanında dağılmaz, bu da lityum demir fosfat pilin şişmesine ve deforme olmasına kolayca neden olabilir. Şişmiş pil kullanılmaya devam edilemez.
Lityum demir fosfat pillerde şarj işleminin etkisi
Normal şarj ve deşarj koşullarına göre, lityum demir fosfat piller 2.000'den fazla kez şarj ve deşarj edilebilir. İhtiyaca göre kademeli şarj ve deşarj yapıldığında, lityum demir fosfat pillerin kullanım ömrü maksimum düzeyde uzatılabilir. Örneğin, lityum demir fosfat pil %65 ila %85 güç seviyesinde şarj ve deşarj edilebilir ve şarj-deşarj döngüsü ömrü 30.000'den fazla olabilir. Çünkü kademeli deşarj, lityum demir fosfat pilin içindeki aktif maddelerin canlılığını korur, pilin yaşlanma hızını azaltır ve pil ömrünü maksimum düzeyde uzatır.
Dezavantajı ise lityum demir fosfat pillerin tutarlılığının düşük olmasıdır. Sık sık yapılan sığ şarj ve deşarj işlemleri, lityum demir fosfat pil hücrelerinin voltajında büyük bir hataya neden olabilir. Uzun süreli birikim, pilin bir anda bozulmasına yol açacaktır. Basitçe söylemek gerekirse, her hücre arasında pil voltajında bir hata vardır. Hata değeri normal aralığın üzerindedir ve bu da tüm pil paketinin performansını, menzilini ve kullanım ömrünü etkileyecektir.
Çözüm
Yukarıdaki karşılaştırmalı analiz sonucunda, pil gücü tükendikten sonra şarj etmenin iki pile verdiği zararın geri döndürülemez olduğu ve bu yöntemin tavsiye edilmediği görülmüştür. Kullanım sırasında şarj etmek pil için nispeten daha az zararlıdır ve bunun yol açtığı olumsuz etki...lityum pilBu nispeten küçük bir örnektir, ancak doğru şarj yöntemi değildir. Aşağıda, pil kullanım güvenliğini artırmak ve kullanım ömrünü uzatmak için doğru şarj yöntemi paylaşılmaktadır.
1. Aşırı deşarjdan kaçının: Elektrikli aracın güç göstergesi pil gücünün %20-30 civarında olduğunu gösterdiğinde, yaz aylarında aracı kullandıktan sonra şarj etmeden önce pili 30 dakika ile bir saat arasında soğumaya bırakın. Bu, pilin şarj sıcaklığının çok yüksek olmasını ve aynı zamanda aşırı deşarjın pil üzerindeki olumsuz etkilerini önleyebilir.
2. Aşırı şarjdan kaçının: Pil gücü %20-30 civarındadır. Tam şarj olması yaklaşık 8-10 saat sürer. Güç göstergesine göre %90 şarj olduğunda güç kaynağının kesilmesi önerilir, çünkü %100 şarj ısı üretimini artıracak ve güvenlik riskleri katlanarak artacaktır. Bu nedenle, pil üzerindeki olumsuz etkilerden kaçınmak için %90 şarj olduğunda güç kaynağı kesilmelidir. Lityum demir fosfat piller %100'e kadar şarj edilebilir, ancak aşırı şarjı önlemek için tam şarj olduktan sonra güç kaynağının zamanında kesilmesi gerektiğini unutmayın.
Fiyat Teklifi Talebi:
Jacqueline:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538
Şeker:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713
Yayın tarihi: 07 Şubat 2025